Con la llegada de la alta velocidad, el ferrocarril ha vuelto a ser un referente en el transporte de personas. Los trenes superan los 300 Km/h, transportando viajeros directamente al centro de las ciudades, de una forma rápida y segura.
Tanto en la fabricación de trenes como en su mantenimiento, se requieren elementos que permitan acceder a todos los lados del tren, donde existan partes susceptibles de cambio o mantenimiento.
Esos elementos posibilitan en algunos casos el acceso, levantando el propio tren o vagón, liberando o retirando las vías por las que el tren accede o posicionan al operario en el lugar correspondiente de forma segura.
Además, nuestras máquinas permiten tanto la manipulación de elementos de rodadura (bogies, ejes, ruedas, etc), como partes pesadas de motores y sistemas de aire acondicionado.
En Eyher toda nuestra maquinaria para el sector ferroviario está hecha a medida. Nuestros desarrollos emplean nuestra experiencia en soluciones similares y los comentarios de nuestros clientes para adaptar al máximo nuestras máquinas a las necesidades concretas de cada caso.
Para talleres de mantenimiento de ferrocarril. El trabajo de sustitución se hace mediante el descenso de los bogíes verticalmente y su desplazamiento transversal a la dirección de las vías del vehículo o longitudinal en la misma dirección de las vías del tren.
En el caso de que el cambio sea realizando un movimiento vertical y transversal, el equipo constará de dos puestos de trabajo, uno en el que se posiciona el vehículo cuyos bogíes se pretende desmontar/montar, y el otro puesto, el de entrada/salida del bogíes. En este caso, una vez apoyado el vehículo por gatos hidráulicos, el bogíes será descendido mediante columnas electromecánicas o tijeras hidráulicas.
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